一早醒來,從仙石郵便局搭車前往強羅
冬天的早上涼涼的,但不至於太冷
從住宿的仙石郵便局搭上公車,很快就到強羅站
早上一到,搭纜車倒是不用排隊,而且人比較少
不會像昨天剛到時的一堆人排隊
登山纜車基本上是一種拉上去的交通工具
連結強羅車站到早雲山車站為止的1.2公里路段,大約10分鐘車程
在急陡的斜坡面往上攀昇的纜車,連車站的月台也呈斜坡狀
讓人可以體會到在日常生活中無法體驗的乘坐樂趣
強羅 |
80 40 |
170 90 |
250 130 |
330 170 |
420 210 |
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公園下 |
80 40 |
170 90 |
250 130 |
330 170 |
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公園上 |
80 40 |
170 90 |
250 130 |
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中強羅 |
80 40 |
170 90 |
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上強羅 |
80 40 |
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早雲山 |
中間有停靠一些小站,我們則是直接搭到早雲山
這張是各站之間的票價表,當然周遊卷就是可以無限搭乘
車子基本上就是像階梯狀的設計,從後面到車頭像是在爬樓梯一樣
在爬大概是2個2個做一個位子,車子剛來時也沒幾個客人
早上沒有太多其他旅客,可以盡情地拍照
能的話可以坐在車頭,可以欣賞更完整的風景
有沒有很像自己再開車阿
後來車長來了,一路上完完全全就是在看他的後腦勺,哈哈
越開越上面,霧氣越重
路上還有積雪,還蠻有意思的
另外車子很平穩,速度不會很快,車子搭起來很舒服
車子應該就開上來早雲山,然後再開下去強羅
單班列車坐往復的運行
復接戲來搭的是空中纜車,連接早雲山-大湧谷-姥子-桃源台
站與站之間大約搭乘8分鐘,要修一下上去加上轉乘
應該40分鐘就會到,不過中間的大湧谷要記得下來逛逛就是了
月台有這種蜿蜒的柵欄,想必在熱鬧的時候應該是可能排滿滿的都是人
逛車子還蠻多輛的,加上人少,一下子就上車了
我想之所以人很少,應該是不少人是當天玩完箱根
而從東京市區過來,不大可能早上就到
所以我猜下午應該會很多旅客湧入,只是排除這時間到達
玩起來比較悠閒阿
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